Mikä on raskas jakelumuuntaja

Jatkuva muuntajan ylikuormituksen kuormitus esiintyy 80 % muuntajan kapasiteetista täyden kuormituksen välillä. Sähköteollisuudessa yleisesti käytetty termi "heavy-duty" on itse asiassa lyhenne sanoista raskaat liittimet, jotka tunnetaan myös raskaiden pistorasiana. Sitä käytetään laajalti laitteissa, jotka vaativat sähkö- ja signaaliliitäntöjä, kuten rakennuskoneet, tekstiilikoneet, pakkaus- ja painokoneet, tupakkakoneet, sähköveturit ja petrokemian sähkölaitteet. Raskaiden liittimien kansainvälinen edistys rakennesuunnittelussa ja materiaalikäytössä tekee niistä erinomaisen sähköisen suorituskyvyn. Sähköliitäntäjärjestelmien luotettavuutta ei voida saavuttaa perinteisillä liitäntämenetelmillä. Satons-muuntaja soveltaa työhön pääasiassa sähkömagneettisen induktion periaatetta. Tarkemmin sanottuna, kun muuntajan ensiöpuolelle syötetään vaihtovirtajännite U1 ja ensiökäämin läpi kulkeva virta on I1, tämä virta kehittää vaihtuvan magneettivuon rautasydämeen, mikä aiheuttaa sähkömagneettisen kosketuksen ensiö- ja toisiokäämien välillä. Sähkömagneettisen induktion periaatteen mukaan näiden kahden käämin läpi kulkeva vuorotteleva magneettivuo indusoi sähkömotorisen voiman. Sen koko on verrannollinen käämikierrosten lukumäärään ja päämagneettivuon maksimiarvoon. Jännite sillä puolella, jossa on enemmän käämityskierroksia, on korkea, kun taas vähemmän käämityskierroksilla puolella jännite on matala. Kun muuntajan toisiopuoli on auki, eli kun muuntaja on kuormittamaton, ensiö- ja toisioliittimen jännite on verrannollinen ensiö- ja toisiokäämien kierrosten lukumäärään, eli U1/U{{8 }}N1/N2, mutta ensiö- ja toisiotaajuudet pysyvät samana, jolloin saavutetaan jännitteen muutoksia.